duur

Datums

12 Dae
maksimum hoogte

Maksimum hoogte

3,860 12,664 m / XNUMX XNUMX vt.
probleme

Moeilik

Moeilik
groepgrootte

Grootte van die groep

1-16 Paar
etes

Etes

  • 11 Ontbyt
  • 6 Middagete
  • 7 Aandete
verblyf

Verblyf

  • Hotel
  • Guest House
vervoer

Vervoer

Motorfiets
aktiwiteite

aktiwiteite

  • toer
reghoek-bg
Prys begin US $ 2560
  • 1 persoon
    US $ 4370
  • 2 - 5 persoon
    US $ 2560
  • 6 - 09 persoon
    US $ 2460
  • 10 oor 9999
    US $ 2340

Totale koste:

VSA$ 4370

  • Jou veiligheid, ons nommer 1 prioriteit
  • Beste prys waarborg
  • Ervare en toegewyde span
  • Maklike bespreking, geen versteekte koste nie
  • Jy kan hierdie reis aanpas
Samundra Rimal Reisdeskundige
Praat met 'n reiskenner Samundra Rimal (+977-9843127084)

Bekendstelling van die Upper Mustang-fietstoer

Die Upper Mustang-fietstoer is 'n langverwagte reis vir baie fietsentoesiaste, veral veldryers wat opwindende avonture soek. Een van die beste dinge omtrent hierdie toer is die afgeleë ligging en die ruheid van die roetes. Om eerlik te wees, dit is nie 'n maklike pad om motorfiets te ry nie, maar dit is wat dit 'n spesiale avontuur maak.

Die Bo-Mustang-streek is een van die mees afgesonderde en beskermde streke van Nepal, miskien die mees bewaarde, aangesien die tradisie en waardes daar nie mettertyd verander het nie.

In 'n wêreld waar globale kultuur vorm aanneem, bly Upper Mustang een van die min streke wat steeds die eeue-oue norme en praktyke volg. Jy sal nie rockgroepe of popkunstenaars se plakkate daar sien soos jy in ander Himalaja-streke van Nepal sou nie.

Die Bo-Mustang-streek was in die verlede 'n eie koninkryk, wat die hoë mure wat die dorp Lo Manthang bedek, verklaar. Dit het in 1882 deel van Nepal geword nadat die herenigingspogings van Prithvi Narayan Shah 'n sukses geword het. Dit was egter eers in 1992 dat dit vir buitestaanders oopgemaak is. Dit behoort die eksklusiwiteit van die streek te verduidelik.

Die kultuur en tradisie in die streek stem nou ooreen met dié in Tibet, spesifiek die Tibetaanse Boeddhisme-leerstellings. Eens 'n florerende handelsroete tussen Indië en Tibet, is hierdie streek nou 'n uitstekende plek vir kulturele bewaring.

Daarbenewens is daar honderde mensgemaakte grotte in die streek wat ten minste 'n paar honderd jaar oud is. Hierdie grotte is 'n wonderlike plek om te verken, en die skilderye aan die muur is ook antiek.

Daar is soveel wat nodig is om 'n fietstoer suksesvol te maak, en om na die Upper Mustang-streek te gaan is op sy eie 'n uitdaging. Hier is alles wat jy moet weet oor die Upper Mustang-fietstoer; lees tot die einde om alles te weet.

Reis Hoogtepunte

  • 'n Ontspannende fietsrit na die wonderlike hooglande van Mustang saam met jou vriende.
  • Verken Lo Manthang, die antieke Koninkryk van Lo, en ervaar hul eeue-oue kultuur.
  • Besoek die vyfverdiepinghoë grot van Chhoser, wat meer as 40 kamers het wat deur 'n netwerk van lere verbind is.
  • Besoek die heilige plek van bevryding, Muktinath, waar toegewydes stroom om verlossing te soek.
  • Neem 'n warm en ontspannende bad in Tatopani se natuurlike warmwaterbronwater.
  • Besoek die toeristehoofstad van Pokhara vir 'n skilderagtige aand.

Besonderhede oor die reisplan van die Upper Mustang-fietstoer

reisplan-ikoon

Die heel eerste dag van die Upper Mustang-fietstoer is wanneer jy by die Tribhuvan Internasionale Lughawe in Kathmandu aankom. Dis 'n skilderagtige vlug terwyl jy oor die heuwelagtige streek van Nepal vlieg en die hoë Himalajas in die noorde ten toon stel.

Die Annapurna Himalaja-bergreeks, Manaslu-berg, Langtang, 'n paar pieke van die Everest-streek, en meer kan vanaf jou vlug na Nepal gesien word. Wanneer jy by die lughawe aankom, sal jy na die immigrasietoonbank gelei word waar 'n beampte jou visum sal oorhandig nadat jy aan al die vereistes voldoen het.

Om jou toeristevisum na Nepal te bekom, moet jy 'n geldige paspoort (minimum 6 maande geldigheid), bewys van verblyf, bewys van retoerkaartjies, twee paspoortgrootte foto's en 'n bankkwitansie vir die visumfooi hê.

Jy kan jou visumaansoek by die immigrasiekantoor invul en jou visumgelde by 'n toonbank daar naby betaal. Maak seker dat jy jou wettige besonderhede korrek invul.

Nadat u alles aan die immigrasiebeampte voorgelê het, sal u 'n toeristevisum kry. Slegs dan word u toegelaat om die lughaweperseel, uit die terminaal, te verlaat. Ons verteenwoordiger sal op die uitkyk wees terwyl u die terminaal verlaat. Hy sal u verwelkom en u na u verblyf neem. Voor die nag val, sal ons 'n kort vergadering hê om onsself aan mekaar voor te stel.

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 1 300 m / 4 265 vt. Kathmandu

akkommodasie-klein

Verblyf: Hotel


Dag 2 van die Upper Mustang-fietstoer bestaan ​​uit 'n besigtigingstoer deur die Kathmandu-vallei en reisvoorbereiding in die laat aandure. Vir ons besigtigingstoer sal ons 'n aantal historiese plekke besoek. Jy is vry om te kies watter plekke jy wil besoek, of jy kan net by ons standaardreisplan bly.

Een van die beste plekke om die geskiedenis van Kathmandu en die koninklike familie van Nepal te leer ken, is die Narayanhiti-paleismuseum. Voordat dit 'n koninklike paleis was, was dit 'n administratiewe gebou wat premiers en militêre personeel gehuisves het.

Na die Kot-slagting is hierdie gebou aan kolonel Ranodip Kunwar oorhandig, wat verantwoordelik is vir die omskepping daarvan in 'n luukse paleis vir die hoë sosiale profile.

20 jaar later het die destydse Eerste Minister Bir Shumsher Rana die leiding geneem in die bou van 'n nuwe koninklike paleis vir Koning Prithivi Narayan Shah. Hierdie nuwe koninklike woning was die Naryanhiti-paleis. Voor dit was die koninklike woning die Hanuman Dhoka Durbar, wat ook 'n goeie plek is om te besoek.

Later, in die jaar 1963, het Koning Mahendra die sloping van die Narayanhiti-paleis gelas en Benjamin Polk, 'n Westerse argitek, aangestel om 'n splinternuwe gebou te bou wat 'n samesmelting van moderne en tradisionele Nepalese argitektuur is. Dit is die gebou wat ons tans sal sien, nie die oorspronklike koninklike paleis nie.

Ons gaan verder en besoek plekke soos Krishna Mandir, Pottery Square, Changu Narayan Tempel, Patan Museum, en meer. Al hierdie plekke is alles behalwe vervelig, jy sal 'n wonderlike tyd hê om al hierdie verskillende plekke te besoek, 'n klomp foto's te neem en onvergeetlike besoeke af te lê.

Let wel: Sommige van die besienswaardighede vereis kaartjies, wat nie deur ons Upper Mustang-fietstoerpakket gedek word nie.

aktiwiteit-klein

Aktiwiteit: Besigtiging

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 1 300 m / 4 265 vt. Kathmandu

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt

akkommodasie-klein

Verblyf: Hotel


Ons begin die Upper Mustang-fietstoer met 'n vullende ontbyt en pak binnekort die pad na Pokhara aan. Ons sal eers by Naubise aankom, wat ongeveer 26 km van die middestad af is, om by die Prithvi-snelweg aan te sluit, wat Pokhara en Naubise verbind. Dit is in 1974 met finansiële steun van die Chinese regering gebou, en tot dusver staan ​​dit steeds. Daar is egter baie slaggate en die draaie is eindeloos. Alhoewel dit 'n snelweg is, is dit niks minder as 'n veldry-ervaring nie.

Ons verlaat ons hotel en ry op 'n verkeersgevulde stadspad en op die Naubise-heuwel, kronkel deur die haarspeldpaaie om by Naubise uit te kom. Daar sal ons vir 'n minuut of twee stop, sodat almal kan inhaal en die snelweg kan vat. Ons kruis vier distrikte, Kathmandu, Dhading, Chitwan en Tanahun, en bereik Kaski, waar die stad Pokhara lê.

Langs die pad sal plekke soos Mugling, Anbukhaireni, Malekhu, Kurintar, en meer ons stops wees vir verversings en natuurbesoeke. Ons sal ons middagete by een van die stops langs die pad eet. Daar is 'n paar groot dorpe langs die pad wat meestal oorvol en verkeersgevoelig is; wees geduldig in sulke tye, want haastig gaan dit net erger maak.

Die Prithvi-snelweg volg die draaie van die Trishuli-rivier, terwyl die tonele van heuwels en nedersettings ons dwarsdeur vergesel. Soos ons nader aan Pokhara kom, sal ons pieke soos Dhaulagiri en Annapurna IV vanaf die snelweg kan sien. Soos jy die stad binnegaan, word die rit gladder, en pragtige uitsigte word duidelik.

Die ritleier sal jou na jou verblyf vir die nag neem, en daarna is jy vry om op die lewendige oewers van Fewa-meer te dwaal of 'n ontspannende maaltyd langs die meer te geniet. Wat jy ook al doen, maak seker dat jy genoeg rus kry, aangesien ons 'n Upper Mustang-fietstoer het om te voltooi.

aktiwiteit-klein

Aktiwiteit: Ry 7-8 uur

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 800m/2,625vt. Pokhara

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt

akkommodasie-klein

Verblyf: Hotel


Op die tweede dag van die Upper Mustang-fietstoer sal ons deur baie veldry-gedeeltes reis om by Kalopani uit te kom, 'n afgeleë dorpie wat 2 meter bo seespieël geleë is. Dit kan 'n bietjie koud raak daar, so maak seker jy het jou baadjie aan terwyl jy ry; om verkoue te kry kan regtig irriterend wees tydens 'n fietsrit. Dit is ongeveer 2530 km van Pokhara na Kalopani, en op pad daarheen sal ons by plekke soos Baglung, Beni, Hemja en meer stop.

Ons begin die rit, pak ons ​​tasse, bind dit vas aan die fiets en verlaat die vreedsame oewers van Lakeside om by Hemja uit te kom. Ons sal eers wes beweeg om by Zero km uit te kom, en dan noord beweeg om by Hemja uit te kom, verby die tempel van Bindabasini op pad. Sodra jy noord beweeg, sal 'n ongelooflike uitsig oor die Annapurna Himalajas jou hele voorkant bedek.

Van Hemja af sal ons eers Nayapul bereik, die toegangspad na die Annapurna-streek se stapbestemmings, dan Kusma, waar ons 'n blaaskans sal neem. Ons sal voortgaan met die Upper Mustang-fietstoer en Baglung, Beni en Tatopani bereik, waar ons vir middagete sal stop. Na ongeveer 'n uur sal ons Kalopani via Lete bereik.

Ons sal baie dagligure hê om die omgewing van die dorp te verken. Hierdie dorp is geleë aan die voet van die Annapurna Himalaja-reeks, wat beteken dat die uitsigte ongelooflik is. Die dorp is 'n samesmelting van Thakali en Tibetaanse kultuur, so jy sal baie aandete- en middagete-opsies kry.

aktiwiteit-klein

Aktiwiteit: Ry 5-6 uur

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 2 530 m/8 301 vt. Kalopani

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt, Middagete, Aandete

akkommodasie-klein

Verblyf: Gastehuis


Vandag se rit is korter as dag 4, maar dit neem steeds omtrent 5 uur om die 65 km lange rit te voltooi, alles te danke aan die ondergemiddelde padtoestand. Soos ons die dorp Kalopani verlaat, lei die pad ons deur 'n welige bosveld met vars lug. Terwyl sommige dele van die pad glad geplavei is, is die meeste van die dele rowwe grondpaaie.

As ons noordwaarts vorder, sal ons by die dorpie Ghasa uitkom, vanwaar die roete langs die oewer van die Kali Gandaki-rivier afdraai. Die rotsagtige oewers van die rivier is nie 'n ideale roete om fiets te ry nie, maar dit is waarvoor jy ingeskryf het: fietsry op rowwe roetes in die Himalajas. Ons sal die rit voortsit en binnekort Lete bereik nadat ons 'n bietjie afgedaal het.

Die veldry-ervaring kan vir sommige uitdagend wees, maar een ding is seker: teen die einde van die dag sal elke ryer moeg wees. Dit klink na 'n maklike ding om te doen, maar jou hande moet die handvatsels van die fiets heeldag lank beheer; dit is uitputtend.

Die weerstoestande in die Himalajas kan nie so akkuraat voorspel word soos in vlaktes en heuwels nie. Jy kan verwag dat dit dadelik sal reën of bewolk word, daar is geen waarskuwingstelsel om jou daarvan te laat weet nie.

Van Ghunsa af is die roete heeltemal veldry, wat ons na Marpha lei, 'n skilderagtige dorpie in die Mustang-streek van Nepal. Dit is 'n wonderlike plek om te stop, te ontspan en die uitsigte in te neem. Ons sal ook ons ​​middagete daar eet voordat ons na Samar aanbeweeg. Hierdie dorpie is goed toegerus, en jy kan jou voorraad opgaar as jy wil. Daar is ook 'n appelplaas waar jy die sappige appels kan proe wat plaaslik gekweek word.

Na middagete sal ons op die pad na Jomsom, die hoofstad van die Mustang-streek, aankom. Hierdie dorp lê 2700 meter bo seespieël en is berug vir sy vinnige middagwinde wat droë sand langs die pad waai. Die beste ding van die bereiking van Marpha en Jomsom is die goeie padtoestand. Dit is so glad soos die stadspaaie met 'n paar hobbels hier en daar.

Van Jomsom af sal ons op die pad na Kagbeni ry, nadat ons ons fietse by 'n plaaslike vulstasie volgemaak het. Die pad is nou baie gelyk, maar dit kan soms sanderig raak. In teenstelling met Jomsom, is Kagbeni 'n afgeleë dorpie wat 'n kykie bied in die tradisionele lewens van die mense van die Himalajas.

Ons verlaat Kagbeni en gaan op na die Upper Mustang-streek en ry stadig oor die klippiepad met 'n paar stroompies onderweg.

Ons volgende stop sal die dorpie Chele wees, waar die plantegroei drasties verander en min of geen bosse en grasperke oorlaat nie. Ons sal dan opry na die Taklam La-pas, wat op 'n hoogte van 3624 meter bo seespieël geleë is. Die uitsig vanaf die pas is eenvoudig verstommend, ons sal daar stop om die tonele van die Mustang-streek in te neem voordat ons na die dorpie Samar vertrek.

aktiwiteit-klein

Aktiwiteit: Ry 4-5 uur

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 3 650 m / 11 975 vt. Samar

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt, Middagete, Aandete

akkommodasie-klein

Verblyf: Gastehuis


Met 'n totaal van 63 km in 6 uur, sal vandag se Upper Mustang-fietstoerdag nogal 'n uitdaging wees, aangesien ons oor rowwe en moeilike roetes moet ry om by ons bestemming van die dag uit te kom.

Die eerste deel van die rit vereis dat ons 'n moeilike opdraande klim. Hierdie deel van die rit vereis goeie hantering en 'n kragtige fiets, wat nie 'n probleem is as jy saam met ons reis nie. Die pad bly smal en skerp stygend, en loop langs die hange van 'n berg.

Ons eerste stop van die dag sal by die dorpie Ghami wees, waar die langste Mani-muur van die Mustang-streek lê. Die pad wat na hierdie dorpie lei, is vol strome en rowwe roetes wat baie fokus vereis. Met eeue oue sentrale klooster en tradisionele rooi kleihuise, is hierdie dorpie so esteties as wat dit kan wees. Ons sal 'n paar foto's neem en op pad wees na Lo Manthang.

Ons volgende stop is Nyi La-pas, wat 'n totale hoogte van 4010 meter bo seespieël bereik, die hoogste punt van die Upper Mustang-fietstoer. Die klim na die pas is glad nie maklik nie; die los rotse en die skerp opdraande maak dit onstabiel. Maar ons sal ons pad deurwerk om by die kruin van die pas uit te kom vir 'n panoramiese uitsig oor die hele Mustang-streek.

As ons van die hoë bergpas afklim, sal ons eers by die dorpie Tsarang, ook bekend as Charang, uitkom. Hierdie dorpie lê op 'n hoogte van 3560 meter bo seespieël en huisves 'n eeue oue vesting en 'n klooster wat tradisionele artefakte en skilderye huisves. Die rit na Tsarang is glad, en die tonele soos jy afdaal is ook wonderlik.

Van die dorpie Tsarang af is ons bestemming slegs sowat 20 km weg. Dis 'n gladde klim wat ons deur 'n dorre landskap neem wat verbasend esteties is om na te kyk. Soos ons nader aan Lo Manthang kom, kom die mure van die dorp in sig. Lo Manthang lê 3860 meter bo seespieël, en die tradisionele modderhuise maak dit 'n toneel so droog maar tog so mooi.

aktiwiteit-klein

Aktiwiteit: Ry 5-6 uur

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 3 860 m / 12 664 vt. Lo Manthang

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt, Middagete, Aandete

akkommodasie-klein

Verblyf: Gastehuis


Dag 7 van die Upper Mustang-fietstoer is 'n verkenningsdag; ons sal nie ure lank op ons fietse hoef te ry nie. Ons sal egter wel fietse gebruik om by nabygeleë besienswaardighede soos die Chhoser-grot uit te kom. Dis omtrent 11 km ver en die pad is nie so sleg nie.

As ons noordwaarts vanaf Lo Manthang ry, is die pad vir die eerste kilometer of so smal. Ons sal verby Chodey-, Jampa- en Thubchen-kloosters ry om uit die dorp te kom en op 'n grondpad te kom, wat die pad na die Chhoser-grot is. Ons ry op kronkelende paaie en droë paaie en sal baie chortens langs die pad verbysteek, met tonele van die vallei wat in die middel van die rit verskyn.

Kort voor lank sal ons by Chhoser-dorpie aankom waar die grot lê. Ons sal ons fietse parkeer en 'n entjie stap om by die ingang van die grot uit te kom. Daar word gesê dat dit 3000 jaar oud is, daar is meer as 40 kamers binne-in die grot, en dit is 'n grot met verskeie lae.

Daar is geglo dat antieke monnike die inwoners van hierdie grot was terwyl hulle in algehele stilte gemediteer het. Die mure van die grot het skilderye van Tibetaanse gode, wat die teorie van antieke monnike wat in die grot gewoon het, versterk.

Reg langs die grot is die Niphu- en Garphu-kloosters, wat bo-op die rante langs die berg geleë is. Ons sal ook daardie Gompas besoek sodra ons klaar is met die grot.

aktiwiteit-klein

Aktiwiteit: Rus

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 3 860 m / 12 664 vt. Lo Manthang

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt, Middagete, Aandete

akkommodasie-klein

Verblyf: Gastehuis


Vandag is die langste rydag van die Upper Mustang-fietstoer. Ons sal van Lo Manthang af na Muktinath ry, en meer as honderd kilometer in die proses aflê. Hierdie rit sal meer as 7 uur duur.

Die eerste deel van vandag se rit bied uitsigte oor die Dhaulagiri- en Nilgiri-pieke terwyl ons afdaal na die dorpie Ghami. Van daar af begin die rowwe pad met afgewisselde strome en los rotse.

Van Ghami-dorp af neem die roete ons terug na die Nyi La-pas, ons hoogste punt van die reis. Ons sal van die pas afklim en die dorpie Samar (3660 meter) en daarna Kagbeni bereik, verby Chhusang-dorp.

Ons sal by Kagbeni stop vir ons middagete en dan op ons fietse klim om Muktinath in ongeveer 30 minute te bereik. Die afstand tussen die twee is slegs 12 km.

aktiwiteit-klein

Aktiwiteit: Ry 6-7 uur

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 3 710 m / 12 172 vt. Muktinath

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt, Middagete, Aandete

akkommodasie-klein

Verblyf: Gastehuis


Na 'n vroeë oggendbesoek aan die tempel van Muktinath, sal ons ontbyt eet en die rit na Tatopani begin met die seën van die gode. Dag 9 van die Upper Mustang-fietstoer gaan ontspannend wees terwyl ons in die warm natuurlike bronwater van Tatopani kan bad. Die naam vertaal letterlik na Warm Water.

Soos ons die droë land van die Mustang-streek verlaat, begin ons baie groen rondom ons sien. Suid van Muktinath beweeg ons, en die pad word al hoe beter met elke kilometer wat ons aflê. Soos ons nader aan Tatopani kom, verander die plantegroei drasties; daar is bome rondom ons, bosse en grasvelde, wat nie 'n moontlikheid in die hooglande was nie.

Na 'n lang dag van fietsry, is dit hemels om in die warm water van die fontein te kom. Die ontspanning wat jy kry wanneer jou spiere die warm water voel, is buitengewoon. In totaal sal ons 70 km in 5 uur aflê.

aktiwiteit-klein

Aktiwiteit: Ry 4-5 uur

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 1 200 m/3 937 vt. Tatopani

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt, Middagete, Aandete

akkommodasie-klein

Verblyf: Gastehuis


Ons ry afdraand langs die Kali Gandaki-rivier en begin dag 10 van die Upper Mustang-fietstoer na ontbyt. Die kalmerende tonele van die groen terraslande en die Himalajas in die noorde hou ons geselskap terwyl ons op pad is na Pokhara. Na ongeveer 30 km se fietsry bereik ons ​​Beni, wat ons met 75 km na Pokhara laat.

Dit is redelik eenvoudig van Beni na Pokhara met uitsigte oor die Annapurna Himalaja-bergreeks en riviere in die noorde. Dit behoort ongeveer 3 uur te neem om Pokhara vanaf Beni te bereik. Dit is die einde van ons hooglandtoer.

aktiwiteit-klein

Aktiwiteit: Ry 4-5 uur

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 800m/2,625vt. Pokhara

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt

akkommodasie-klein

Verblyf: Hotel


Die Upper Mustang-fietstoer is uiteindelik verby, en ons keer terug na Kathmandu, waar dit alles begin het. As jy wil, kan ons ook 'n voldag-besigtigingstoer in Pokhara reël voordat jy terugkeer na Kathmandu.

aktiwiteit-klein

Aktiwiteit: Ry 7-8 uur

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 1 300 m / 4 265 vt. Kathmandu

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt, Aandete

akkommodasie-klein

Verblyf: Hotel


Dit is amptelik die laaste seggenskap van die Upper Mustang-fietstoer. Ons sal julle totsiens sê en julle na die lughawe neem volgens julle vlugskedule.

hoogte-klein

Maks. Hoogte: 1 324 m / 4 344 vt. Kathmandu

maaltyd-klein

Maaltyd: Ontbyt

Sluit in en sluit uit

Wat is ingesluit by die pakket?

Verblyf

  • Tweepersoonsverblyf in 'n 3-ster hotel vir 3 nagte in Kathmandu en 2 nagte in Pokhara, insluitend ontbyt (Privaat kamerverblyf kan teen 'n ekstra koste gereël word)
  • Beste beskikbare akkommodasie Teehuis/lodge-akkommodasie tydens die trek

Maaltye en drinkwater

  • Al jou standaardmaaltye tydens die trek 3 maaltye per dag (Ontbyt, Middagete en Aandete) in 'n gastehuis
  • 'n Afskeidsdinee op die laaste aand in Nepal
  • Gesuiwerde drinkwater tydens die trek met behulp van waterfilter of watersuiweringstablette.

Vervoer

  • Privaat vervoer na en van Kathmandu-lughawe en u hotel
  • Motorfiets vir die hele reis (Royal Enfield Himalayan 411cc, Royal Enfield 500cc, Honda CRF 250cc, Honda XR 190cc)
  • Brandstof en onderdele vir motorfiets vir die hele reis
  • Rugsteunvoertuig (4x4) vir die hele reis om die bagasie, motorfietsonderdele en 'n werktuigkundige te vervoer.

Gids en Personeel

  • Ervare, noodhulp-opgeleide, regeringslisensieerde, Engelssprekende en plaaslik gewerfde Nomad Adventure-stapgids (2 gidse vir groepgroottes van meer as 7 mense)
  • Ondersteuning van 'n hoogs gekwalifiseerde en goed opgeleide werktuigkundige en sy maaltye, verblyf en daaglikse toelaes.
  • Lone, verblyf, maaltye, toerusting, versekering en medikasie vir alle personeel
  • Begeleide toerisme-aantreklikhede in Kathmandu met 'n toergids

Mediese Bystand

  • Bystand met die reël van reddingsoperasies in geval van ingewikkelde gesondheidstoestande (befonds deur reisversekering)
  • Mediese stelle, insluitend 'n oksimeter om bloedsuurstofversadigingsvlakke in hoë hoogtes te monitor

Permitte

  • Annapurna Bewaringsgebiedpermit (ACAP) fooi
  • TIMS (Trekkers se Inligtingsbestuurstelsel) kaart
  • Padbelasting vir motorfiets.

Voordele en wegneemetes

  • Slaapsakke en donsbaadjies, duffelsak (een vir elke twee stappers) as jy nie jou eie het nie
  • maatskappy se T-hemp en pet
  • Sertifikaat vir voltooiing van die reis

Administratief en Belasting

  • Alle administratiewe uitgawes en regeringsbelasting

Wat is nie by die pakket ingesluit nie?

Prys sluit uit

  • Middagete en aandete in Kathmandu en Pokhara
  • Internasionale vlugtarief en lughawevertrekbelasting
  • Nepal Toegangsvisum (Visum kan maklik verkry word na u aankoms by Tribhuvan Internasionale Lughawe in Kathmandu teen 'n fooi van USD 30 vir 'n 15-dae-visum, USD 50 vir 'n 30-dae-visum en USD 125 vir 'n 90-dae-visum)
  • Toegangsgeld vir Kathmandu-besigtiging $26
  • Ekstra nagverblyf in Kathmandu as gevolg van vroeë aankoms of laat vertrek, vroeë terugkeer van die trek of ander reisplanveranderinge
  • Reisversekering tesame met noodontruimingsdekking vir hoë hoogtes
  • Mediese ondersoeke, inentings of medikasie wat vir die staptog benodig word, is nie ingesluit nie.
  • Enige drankies, insluitend gebottelde en gekookte water
  • Wenke vir stappersoneel en bestuurder
  • Persoonlike staptoerusting en -toerusting
  • Enige uitgawes anders as die Prys Ingesluit-afdeling
  • Persoonlike uitgawes (inkopies, versnaperinge, gekookte bottelwater, warm (tee/koffie) en koue drankies, warm stort, alkohol, Wi-Fi, telefoonoproep, batteryherlaaifooi, ekstra draers, ens.)
  • Persoonlike klere en toerusting

 

nota-ikoon

let wel:

As jy 'n privaat groep het en 'n persoonlike ervaring verkies, kan ons 'n pasgemaakte reis reël wat op jou vereistes en groepgrootte afgestem is, en dit enige dag wat jy kies, aanbied.

Beplan 'n privaat reis

Besonderhede oor die Upper Mustang-fietstoer

Hoe begin ons reis?

Ons Upper Mustang-fietstoer begin met 'n besigtigingstoer in Kathmandu, gevolg deur 'n rit na Pokhara vanaf Kathmandu. Die rit is vol tonele van heuwelagtige landerye en nedersettings langs die Trishuli-rivier. Dis 'n wonderlike toneel, maar ook 'n lang rit langs die Prithvi-snelweg wat 200 km oorskry.

Beste seisoene

Fietsry is anders as stap en is 'n meer lewensvatbare opsie in uiterste weer, aangesien ons meer afstand kan aflê en die gebied van slegte weer kan verlaat. Dit is egter nie heeltemal veilig teen weer- en klimaatstoestande nie. Daarom bly die beste seisoene vir die Upper Mustang-fietstoer lente, herfs en somer.

Jy kan in die winter fietsry sonder enige groot probleme behalwe jou grootste vyand, ysige kolle op die pad. Dit is onmoontlik om jou fiets op dun ys oor die pad te beheer, jy moet net met die stroom saamgaan, waarheen die natuur jou neem. Jy is ook meer geneig om van die fiets af te val, en bande gly oor ys; remme werk nie om te keer dat jy vassteek nie.

Kan 'n beginner aan hierdie reis deelneem?

As jy iemand is wat onlangs leer motorfietsry het, is ons Upper Mustang-fietstoer nie die reis wat jy moet neem nie. Dit is 'n uitdagende toer met verskeie tegniese afdelings wat jare se ondervinding verg om te kan aflê. Jy kan nie net deur die afdelings ry met die hulp van ander professionele ryers nie, want dit sal die hele groep vertraag.

Hoogtesiekte

Die maksimum hoogte wat jy tydens die Upper Mustang-fietstoer sal bereik, is 4010 meter bo seespieël, wat skaars 'n beduidende hoogte is vir hoogtesiekte om groot probleme te veroorsaak. Daarbenewens sal ons slegs ongeveer 20 minute op daardie hoogte deurbring, wat nie genoeg is vir hoogtesiekte om in te skop nie; dit tref gewoonlik mense wanneer hulle op hoë hoogte slaap.

Verblyf, Kos en Drinkgoed

Verblyf dwarsdeur die Upper Mustang-fietstoer sal deur ons bestuur en gereël word. Jy hoef nie ekstra daarvoor te betaal nie, tensy jy 'n opgradering wil hê. Die standaardverblyf is 3-ster-hotelle in Pokhara en Kathmandu, en standaard lodges gedurende die dae in die heuwels. Jy kan dienste soos WiFi en wasgoed verwag by elk van die verblyf wat ons vir jou reël.

Vir die hele Upper Mustang-fietstoer sal ons ontbyt, middagete en aandete voorsien, behalwe vir jou verblyf in Pokhara en Kathmandu. Tradisionele streekgeregte, insluitend Tsampa, Thukpa, Yak-vleiskerrie, Gundruk, Thakali-maaltyd, Dhindo, Dal Bhat, Bokwietpannekoeke, Chhurpi-sop, ens., is beskikbaar dwarsdeur die verblyf in die Mustang-streek.

Moderne kos soos appeltert, pizza, burger, toebroodjies, verskeie kaasgeregte, groentewraps, ens., is ook beskikbaar by die meeste van die stoppe wat ons maak. Intussen is Tibetaanse Bottertee en Warm Sjokolade die gewilde keuses as dit by drankies kom.

Appelbrandewyn is ook 'n gewilde drankie, maar dis alkoholies en nie 'n goeie idee om dronk te word terwyl jy op 'n Upper Mustang-fietstoer is nie. Dit dehidreer jou liggaam, en die kater laat jou nie die rit ten volle geniet nie.

Vervoer

Die fietse wat vir die reis gebruik word, is huurfietse wat in topkondisie is. Jy kan die fietse toetsbestuur voordat jy hulle na die hooglande van Mustang neem. Die Upper Mustang-fietstoerpakket dek die huurgeld.

permit

'n Bo-Mustang-permit en 'n Annapurna-bewaringsgebiedpermit (ACAP) sal benodig word om die Bo-Mustang-fietstoer te voltooi. Beide hierdie permitte sal deur ons toerpakket versorg word.

Reisvoorbereiding en fiksheid

Ons verwag nie dat jy in top fisiese vorm moet wees nie, maar jy moet ten minste ietwat fisies aktief wees, aangesien dit jou help om die lang, veeleisende rit te hanteer. Ook, as jy meer as 200 pond is, kan jy probleme ondervind om deur die ruwe en nou terrein van die Mustang-hooglande te navigeer. Oefen jouself fisies vir 'n paar weke voordat jy in Nepal aankom vir hierdie toer.

Alternatiewe roetes

13-dae Upper Mustang-fietstoer

Dag 1: Aankoms in Kathmandu

Dag 2: Besigtiging in Kathmandu

Dag 3: Ry van Kathmandu na Pokhara

Dag 4: Fietsrit van Pokhara na Tatopani

Dag 5: Fietsrit van Tatopani na Kagbeni (kort besoek aan Muktinath)

Dag 6: Fietsrit van Kagbeni na Lo Manthang

Dag 7: Verken Lo Manthang en Chhoser-grot

Dag 8: Fietsrit van Lo Manthang na Kagbeni

Dag 9: Fietsrit van Kagbeni na Tatopani

Dag 10: Fietsrit van Tatopani na Pokhara

Dag 11: Besigtiging van Pokhara

Dag 12: Fietsrit terug van Pokhara na Kathmandu

Dag 13: Vertrek

9-dae Upper Mustang-fietstoer

Dag 1: Fietsrit van Kathmandu na Bandipur

Dag 2: Fietsrit van Bandipur na Sarangkot

Dag 3: Fietsrit van Sarankot na Jomsom

Dag 4: Fietsrit van Jomsom na Chaile

Dag 5: Fietsrit van Chaile na Lo Manthang

Dag 6: Verkenning in Lo Manthang

Dag 7: Fietsrit van Lo Manthang na Kagbeni

Dag 8: Fietsrit van Kagbeni na Tatopani

Dag 9: Ry van Tatopani na Pokhara

12-dae fietstoer na Mustang

Dag 1: Aankoms in Kathmandu

Dag 2: Ry van Kathmandu na Pokhara

Dag 3: Ry van Pokhara na Tatopani

Dag 4: Fietsrit van Tatopani na Muktinath

Dag 5: Ry van Muktinath na Ghami

Dag 6: Fietsrit van Ghami na Lo Manthang

Dag 7: Verken Lo Manthang en Chhoser-grot

Dag 8: Ry vanaf Lo Manthang na Ghilling

Dag 9: Rit van Ghilling na Chuksang

Dag 10: Ry terug van Chuksang na Tatopani

Dag 11: Ry terug van Tatopani na Pokhara

Dag 12: Terug van Pokhara na Kathmandu

Koste en begroting

Ons Upper Mustang-fietstoer kos USD _________; hierdie pakket dek al u verblyfkoste, 3 maaltye per dag (behalwe in Kathmandu en Pokhara), daaglikse loon van die voorste fietsryer, sy reisversekeringsfooi, fietshuurfooi, permitfooi en meer.

Die permit vir die Upper Mustang-gebied self kos $500, as mens dit en al die ander uitgawes wat ons dek in ag neem, is die prys van ons toerpakket regverdigbaar.

Laai van toestelle en internet

Elektrisiteit en WiFi is beskikbaar dwarsdeur die Upper Mustang-fietstoer; kragonderbrekings kan egter soms verhoed dat jy jou toestelle laai. Dit duur hoogstens 'n uur of langer as daar enige probleem met die drade is.

Dinge om te onthou voordat jy die Upper Mustang-fietstoer doen

  • Jy moet 'n geldige lisensie hê; sonder 'n lisensie sal ons nie fietse vir jou kan verskaf nie.
  • Aangesien fietsritte 'n bietjie avontuurlik kan wees, beveel ons sterk reisversekering en mediese versekering aan voordat jy die pad aandurf.
  • Ons sal jou aan die begin van die Upper Mustang-fietstoer van 'n vol tenk petrol voorsien; van daar af moet jy die tenk self volmaak. Ons voorsien jou nie van petrol of kontant om dit vol te maak nie.
  • Kontroleer die huurfiets vir enige potensiële gebreke of skade sodat jy nie probleme tydens die toer ondervind nie.
  • Maak seker dat jy die fietse terugbesorg soos hulle was; enige skade wat ontdek word met die terugbesorging van die fietse sal by jou rekening gevoeg word.
  • Moenie vergeet om jou veiligheidstoerusting te dra nie, want dit sal jou baie kneusplekke spaar as jy op een of ander manier van die fiets afval.

Byvoegings

Gradeer jou verblyf op

Kathmandu en Pokhara is die enigste groot stede wat jy tydens die Upper Mustang-fietstoer sal besoek. Beide hierdie stede bied 'n goeie verskeidenheid akkommodasie, veral luukse verblyf. Ons standaardverblyf sal in 3-ster-hotelle wees, wat opgradeer kan word na 4-ster- of 5-ster-hotelle binne die stad.

Maar gebaseer op die ligging van die opgradering, kan jy dalk van die aksie misloop, so kies wyslik. Byvoorbeeld, as jy kies om verder van die Lakeside-area te bly, sal jy die lewendige aand en die ontspannende oggend langs die meer mis.

4-ster- en 5-ster-hotelle is nie beskikbaar dwarsdeur die Upper Mustang-fietstoer nie; sommige dorpe is skaars in staat om die absolute minimum dienste te bied, met 'n paar bykomende moderne geriewe soos WiFi. Om te verwag dat hulle 4-ster- of hoër-hotelle sal hê, is 'n vermorste gedagte. As daar egter luukse ondernemings is wat beter is as die standaard hotelle, sal ons die verblyf met graagte vir jou reël.

Jou koste van die Upper Mustang-fietstoerpakket sal aangepas word met die verhoogde koste van opgegradeerde akkommodasie.

Besigtigingstoer in Pokhara

Pokhara word dikwels beskou as die mooiste stad in die hele Nepal, en dit is ongetwyfeld waar. Met uitsigte oor die groot wit Annapurna Himalaja-bergreeks, hoë, welige heuwels, rustige meerwater en riviere, het hierdie stad dit alles.

As jy van ekstreme sportsoorte hou, het Pokhara ook jou gedek. Rekspring , canyoning, valskermsweef, vlotvaart, ziplining, ultraligte vlugte, bergfietsry en meer is lewensvatbare opsies wat jy in Pokhara kan probeer.

Resensies oor Upper Mustang-fietstoer

reghoek-bg
Prys begin US $ 2560
  • 1 persoon
    US $ 4370
  • 2 - 5 persoon
    US $ 2560
  • 6 - 09 persoon
    US $ 2460
  • 10 oor 9999
    US $ 2340

Totale koste:

VSA$ 4370

  • Jou veiligheid, ons nommer 1 prioriteit
  • Beste prys waarborg
  • Ervare en toegewyde span
  • Maklike bespreking, geen versteekte koste nie
  • Jy kan hierdie reis aanpas
Samundra Rimal Reisdeskundige
Praat met 'n reiskenner Samundra Rimal (+977-9843127084)