Aukštutinio Mustango dviračių turas

Antrąją Aukštutinio Mustango dviračių turo dieną sudaro apžvalginė ekskursija po Katmandu slėnį ir pasiruošimas kelionei vėlyvomis vakaro valandomis. Apžvalginės ekskursijos metu aplankysime keletą istorinių vietų. Galite laisvai pasirinkti, kurias vietas aplankyti, arba galite tiesiog laikytis mūsų standartinio maršruto.

Viena geriausių vietų susipažinti su Katmandu ir Nepalo karališkosios šeimos istorija yra Narajanhičio rūmų muziejus. Prieš tapdami karališkaisiais rūmais, tai buvo administracinis pastatas, kuriame buvo apsistoję ministrai pirmininkai ir kariškiai.

Po Koto žudynių šis pastatas buvo perduotas pulkininkui Ranodipui Kunwarui, kuris buvo atsakingas už tai, kad jis būtų paverstas prabangiais rūmais aukšto rango žmonėms.

Po 20 metų tuometinis ministras pirmininkas Biras Šumsheris Rana ėmėsi vadovauti naujų karališkųjų rūmų, skirtų karaliui Prithivi Narayan Shah, statybai. Ši nauja karališkoji rezidencija buvo Naryanhiti rūmai. Prieš tai karališkoji rezidencija buvo Hanumano Dhoka Durbaras, kuris taip pat yra puiki vieta aplankyti.

Vėliau, 1963 m., karalius Mahendra įsakė nugriauti Narajanhičio rūmus ir pasamdė vakariečių architektą Benjaminą Polką pastatyti visiškai naują pastatą, kuris būtų modernios ir tradicinės Nepalo architektūros derinys. Būtent šį pastatą matysime dabar, o ne originalius karališkuosius rūmus.

Toliau aplankysime tokias vietas kaip Krišnos šventykla, Keramikos aikštė, Čangu Narajano šventykla, Patano muziejus ir kt. Visos šios vietos tikrai nėra nuobodžios, tad puikiai praleisite laiką lankydamiesi visose šiose skirtingose ​​vietose, padarydami daugybę nuotraukų ir sukurdami įsimintinų apsilankymų.

Pastaba: kai kurioms lankytinoms vietoms reikalingi bilietai, kurie neįskaičiuoti į mūsų Aukštutinio Mustango dviračių turo paketą.

Veikla: Lankytinos vietos

Maks. aukštis: 1,350 m / 4,429 pėd. Katmandu

Maitinimas: Pusryčiai

Apgyvendinimas: viešbutis

Dviračių turą po Aukštutinį Mustangą pradėsime sočiais pusryčiais ir netrukus leisimės į Pokharą. Pirmiausia aplankysime Naubisę, esančią apie 26 km nuo miesto centro, ir ten prisijungsime prie Prithvi greitkelio, jungiančio Pokharą ir Naubisę. Jis buvo nutiestas 1974 m., finansiškai remiant Kinijos vyriausybei, ir tebestovi iki šiol. Tačiau jame daug duobių, o posūkių – begalė. Nors tai greitkelis, važiavimas bekele – tikras malonumas.

Palikę viešbutį, važiuojame miesto keliu, užkeliaujame Naubise kalvą, vingiuodami per posūkius, kad pasiektume Naubise. Ten sustosime minutei ar dviem, leisdami visiems pasivyti ir pasukti greitkeliu. Perėję 4 rajonus – Katmandu, Dadingą, Čitvaną ir Tanahuną – pasieksime Kaski, kur įsikūręs Pokharos miestas.

Pakeliui aplankysime tokias vietas kaip Mugling, Anbukhaireni, Malekhu, Kurintaras ir kitas, kur galėsime atsigaivinti ir pasigrožėti gamta. Papietausime vienoje iš stotelių. Pakeliui yra pora didelių miestelių, kuriuose dažniausiai būna daug žmonių ir eismo; būkite kantrūs tokiu metu, nes skubėjimas tik pablogins situaciją.

Prithvi greitkelis driekiasi Trišulio upės vingiais, o juo lydi kalvų ir gyvenviečių vaizdai. Artėjant prie Pokharos, nuo greitkelio galėsime pamatyti tokias viršukalnes kaip Dhaulagiri ir Annapurna IV. Įvažiavus į miestą, kelionė tampa lygesnė ir atsiveria nuostabūs vaizdai.

Žygio vadovas nuveš jus į nakvynės vietą, o po to galėsite laisvai keliauti po gyvybingus Fewa ežero krantus arba ramiai pavalgyti prie ežero. Kad ir ką darytumėte, būtinai gerai pailsėkite, nes mūsų laukia Aukštutinio Mustango dviračių turas.

Veikla: važiavimas 7–8 valandas

Maks. aukštis: 800 m / 2,625 pėd. Pokhara

Maitinimas: Pusryčiai

Apgyvendinimas: viešbutis

Antrąją Aukštutinio Mustango dviračių turo dieną važiuosime per daug bekelės atkarpų, kad pasiektume Kalopani – atokų miestelį, esantį 2530 metrų virš jūros lygio. Ten gali būti šiek tiek vėsu, todėl važiuodami būtinai dėvėkite striukę; peršalimas kelionės dviračiu metu gali būti labai erzinantis. Nuo Pokharos iki Kalopani yra apie 125 km, o pakeliui aplankysime tokias vietas kaip Baglungas, Beni, Hemdža ir kt.

Pradėję kelionę, susipakuojame lagaminus, pririšame juos prie dviračio ir paliekame ramius Ežero pakrantės krantus, kad pasiektume Hemdžą. Pirmiausia pasuksime į vakarus iki Zero km, o tada į šiaurę iki Hemdžos, pakeliui praeidami Bindabasini šventyklą. Vos pajudėję į šiaurę, visą jūsų veidą uždengs nuostabus Anapurnos Himalajų vaizdas.

Iš Hemdžos pirmiausia pasieksime Nayapulą, įvažiavimą į Annapurnos regiono žygių vietas, tada Kusmą, kur padarysime pertrauką. Tęsdami Aukštutinio Mustango dviračių turą, pasieksime Baglungą, Beni ir Tatopani, kur sustosime papietauti. Maždaug po valandos per Lete pasieksime Kalopani.

Turėsime daug dienos šviesos valandų, kad galėtume apžiūrėti miesto apylinkes. Šis miestas yra įsikūręs Anapurnos Himalajų kalnų papėdėje, todėl vaizdai yra neįtikėtini. Miestas yra Thakali ir Tibeto kultūrų susiliejimas, todėl turėsite daug vakarienės ir pietų variantų.

Veikla: važiavimas 5–6 valandas

Maks. Aukštis: 2 530 m / 8 301 pėdos. Kalopani

Maitinimas: pusryčiai, pietūs, vakarienė

Apgyvendinimas: Svečių namai

Šiandienos kelionė trumpesnė nei 4 dienos, tačiau 65 km kelionė vis tiek trunka apie 5 valandas, o visa tai dėl prastos kelio būklės. Išvykę iš Kalopani miestelio, takas veda per vešlų mišką, kuriame tvyro grynas oras. Nors kai kurios kelio atkarpos yra lygiai asfaltuotos, dauguma atkarpų yra žvyrkeliai.

Keliaudami į šiaurę, pasieksime Ghasos kaimą, nuo kurio takas siaurėja palei Kali Gandaki upės krantus. Uolėti upės krantai nėra idealus maršrutas važiuoti dviračiu, bet štai kam užsiregistravote: važiuoti dviračiais nelygiais Himalajų takais. Tęsdami kelionę, netrukus, šiek tiek nusileidę žemyn, pasieksime Lete.

Kai kuriems važiavimas bekele gali būti sudėtingas, tačiau vienas dalykas yra tikras: dienos pabaigoje kiekvienas dviratininkas pavargs. Atrodo, kad tai lengva, bet rankos visą dieną turi valdyti dviračio rankenas; tai vargina.

Himalajuose oro sąlygų negalima numatyti taip tiksliai, kaip lygumose ir kalvose. Galite tikėtis lietaus ar debesuotumo akimirksniu, nėra jokios perspėjimo sistemos, kuri apie tai praneštų.

Nuo Ghunsos takas yra visiškai bekelė, kuri veda mus į Marfą, vaizdingą miestelį Nepalo Mustango regione. Tai puiki vieta užsukti, atsipalaiduoti ir pasigrožėti vaizdais. Prieš keliaudami į Samarą, ten taip pat papietausime. Šis miestas yra gerai įrengtas, todėl, jei norite, galite papildyti atsargas. Taip pat yra obuolių ūkis, kuriame galite paragauti sultingų vietoje užaugintų obuolių.

Po pietų pasuksime į Džomsomą, Mustango regiono sostinę. Šis miestas yra 2700 metrų virš jūros lygio ir garsėja greitais popietiniais vėjais, kurie kelio pakraščiuose neša sausą smėlį. Geriausias dalykas pasiekiant Marfą ir Džomsomą yra puiki kelių būklė. Jie tokie pat lygūs kaip miesto keliai, tik čia ir ten yra keletas nelygumų.

Iš Džomsomo, prieš tai pasipildę dviračius vietinėje degalinėje, pasuksime į Kagbenio kelią. Kelias dabar labai lygus, bet vietomis gali būti smėlėtas. Priešingai nei Džomsomas, Kagbenis yra atokus kaimas, siūlantis žvilgtelėti į tradicinį Himalajų žmonių gyvenimą.

Palikę Kagbenį, kilsime į Aukštutinio Mustango regioną ir lėtai kirsime akmenukais nusėtą kelią, pakeliui aptekėdami pora upelių.

Kita mūsų stotelė bus Chele kaimas, kuriame augmenija smarkiai pasikeičia, beveik neliko krūmų ir žolės plotų. Tada važiuosime į Taklam La perėją, esančią 3624 metrų virš jūros lygio aukštyje. Vaizdas nuo perėjos tiesiog nuostabus, sustosime ten pasigrožėti Mustang regiono vaizdais, o tada pasuksime Samar kaimo link.

Veikla: važiavimas 4–5 valandas

Maks. aukštis: 3,650 m / 11,975 pėd. Samar

Maitinimas: pusryčiai, pietūs, vakarienė

Apgyvendinimas: Svečių namai

Šiandienos Upper Mustang dviračių turo diena, įveikusi iš viso 63 km per 6 valandas, bus nemenkas iššūkis, nes norint pasiekti dienos tikslą, teks važiuoti nelygiais ir sudėtingais takais.

Pradinėje kelionės dalyje teks įveikti sudėtingą įkalnę. Šioje dalyje reikia gero valdymo ir galingo dviračio, o tai nėra problema, jei keliaujate su mumis. Kelias toliau siauras ir staigiai kyla į kalną, einant kalno šlaitais.

Pirmoji mūsų dienos stotelė bus Ghami kaime, kur stūkso ilgiausia Mustango regiono Mani siena. Kelias, vedantis į šį kaimą, pilnas upelių ir vingiuotų takų, reikalaujančių daug dėmesio. Šimtmečių senumo centrinis vienuolynas ir tradiciniai raudono molio namai paverčia šį kaimą nepaprastai estetišku. Padarysime keletą nuotraukų ir keliausime į Lo Manthang.

Kita mūsų stotelė – Nyi La perėja, kurios bendras aukštis virš jūros lygio siekia 4010 metrų, tai yra aukščiausias Aukštutinio Mustango dviračių turo taškas. Užkopti iki perėjos visai nelengva; purios uolos ir staigus pakilimas daro kelią nestabilų. Tačiau mes eisime per perėjos viršūnę, iš kurios atsivers panoraminis viso Mustango regiono vaizdas.

Leidžiantis žemyn nuo aukšto kalnų perėjos, pirmiausia pasieksime Tsarango kaimą, dar žinomą kaip Čarangas. Šis kaimas yra 3560 metrų aukštyje virš jūros lygio ir jame stūkso šimtmečių senumo tvirtovė bei vienuolynas, kuriame saugomi tradiciniai artefaktai ir paveikslai. Kelionė į Tsarangą yra sklandi, o vaizdai leidžiantis žemyn taip pat puikūs.

Nuo Carango kaimo mūsų kelionės tikslas yra vos už maždaug 20 km. Tai sklandus kopimas per nederlingą kraštovaizdį, kuris stebėtinai estetiškai atrodo. Artėjant prie Lo Manthango, iškyla miesto sienos. Lo Manthangas yra 3860 metrų virš jūros lygio, o tradiciniai molio namai paverčia jį tokiu sausu, bet kartu ir gražiu vaizdu.

Veikla: važiavimas 5–6 valandas

Maks. aukštis: 3 810 m / 12 500 pėdų. Lo Manthang

Maitinimas: pusryčiai, pietūs, vakarienė

Apgyvendinimas: Svečių namai

7-oji Aukštutinio Mustango dviračių turo diena skirta tyrinėjimui; mums nereikės valandų valandas važinėti dviračiais. Tačiau jais važiuosime, kad pasiektume netoliese esančias lankytinas vietas, tokias kaip Chhoser urvas. Atstumas iki jų yra apie 11 km, o kelias nėra toks jau blogas.

Keliaujant į šiaurę nuo Lo Manthang, pirmame kilometre kelias siauras. Pravažiuosime Chodey, Jampa ir Thubchen vienuolynus, kad išvažiuotume iš miesto ir pasuktume žvyrkeliu į Chhoser olą. Važiuodami vingiuotais takais ir sausais keliais, pakeliui pravažiuosime daugybę čortenų, o kelionės viduryje pasirodys slėnio vaizdai.

Netrukus pasieksime Chhoser kaimą, kur yra ola. Paliksime dviračius ir šiek tiek pasivaikščiosime, kad pasiektume olos įėjimą. Teigiama, kad jai yra 3000 metų, oloje yra daugiau nei 40 kambarių ir tai yra daugiasluoksnė ola.

Buvo tikima, kad šioje oloje gyveno senovės vienuoliai, medituodami visiškoje tyloje. Olos sienose kabo Tibeto dievų paveikslai, kurie patvirtina teoriją, kad oloje gyveno senovės vienuoliai.

Šalia olos yra Niphu ir Garphu vienuolynai, įsikūrę ant kalnagūbrių viršūnių. Baigę tyrinėti olą, aplankysime ir šias gompas.

Veikla: Poilsis

Maks. aukštis: 3 860 m / 12 664 pėd. Lo Manthang

Maitinimas: pusryčiai, pietūs, vakarienė

Apgyvendinimas: Svečių namai

Šiandien ilgiausia Aukštutinio Mustango dviračių turo diena. Nuo Lo Manthango važiuosime žemyn iki Muktinato, įveikdami daugiau nei šimtą kilometrų. Šis žygis truks daugiau nei 7 valandas.

Pirmojoje šiandienos kelionės dalyje, leidžiantis į Ghami kaimą, atsiveria Dhaulagiri ir Nilgiri viršukalnių vaizdai. Nuo ten prasideda vingiuotas kelias su išraižytais upeliais ir biriomis uolomis.

Iš Ghami kaimo takas mus ves atgal į Nyi La perėją, aukščiausią mūsų kelionės tašką. Nusileidę nuo perėjos, pasieksime Samaro kaimą (3660 metrų), o vėliau – Kagbeni, pravažiavę Chhusango kaimą.

Papietauti sustosime Kagbenyje ir per maždaug 30 minučių sėsime į dviračius, kad pasiektume Muktinathą. Atstumas tarp jų – vos 12 km.

Veikla: važiavimas 6–7 valandas

Maks. aukštis: 3 900 m / 12 795 pėd. Muktinath

Maitinimas: pusryčiai, pietūs, vakarienė

Apgyvendinimas: Svečių namai

Anksti ryte apsilankę Muktinatho šventykloje, papusryčiausime ir, dievų palaiminimu, pradėsime kelionę į Tatopani. 9-oji Aukštutinio Mustango dviračių turo diena bus atpalaiduojanti, nes galėsime išsimaudyti šiltame natūraliame Tatopani šaltinio vandenyje. Pavadinimas tiesiogine prasme reiškia „karštas vanduo“.

Palikdami Mustango regiono sausumą, aplink save pradedame matyti daug žalumos. Judant į pietus nuo Muktinatho, kelias su kiekvienu įveiktu kilometru darosi vis geresnis. Artėjant prie Tatopani, augmenija smarkiai keičiasi; aplink mus atsiranda medžių, krūmų ir pievų, ko nebuvo įmanoma padaryti aukštumose.

Po ilgos dienos važinėjant dviračiais, pasinerti į šiltą šaltinio vandenį yra tiesiog dieviška. Atsipalaidavimas, kurį patiriate, kai raumenys pajunta šiltą vandenį, yra tiesiog neįtikėtinas. Iš viso per 5 valandas įveiksime 70 km atstumą.

Veikla: važiavimas 4–5 valandas

Maks. Aukštis: 1 190 m / 3 904 pėdos. Tatopani

Maitinimas: pusryčiai, pietūs, vakarienė

Apgyvendinimas: Svečių namai

Leisdamiesi žemyn Kali Gandaki upe, po pusryčių pradėsime 10-ąją Aukštutinio Mustango dviračių turo dieną. Ramūs žaliuojančių terasinių dirbamų žemių ir šiaurinių Himalajų vaizdai mums lydės pakeliui į Pokharą. Nuvažiavę apie 30 km, pasieksime Beni, o iki Pokharos mums liks 75 km.

Nuo Benio iki Pokharos beveik lygu, atsiveria vaizdai į Anapurnos Himalajų kalnagūbrį ir upes šiaurėje. Kelionė į Pokharą iš Benio turėtų trukti apie 3 valandas. Tai mūsų kalnų turo pabaiga.

Veikla: važiavimas 4–5 valandas

Maks. aukštis: 800 m / 2,625 pėd. Pokhara

Maitinimas: Pusryčiai

Apgyvendinimas: viešbutis

Dviračių turas po Aukštutinį Mustangą pagaliau baigėsi ir mes grįžtame į Katmandu, kur viskas prasidėjo. Jei norite, prieš grįžtant į Katmandu, galime suorganizuoti visos dienos pažintinę ekskursiją po Pokharą.

Veikla: važiavimas 7–8 valandas

Maks. aukštis: 1,300 m / 4,265 pėd. Katmandu

Maitinimas: pusryčiai, vakarienė

Apgyvendinimas: viešbutis

Tai oficialiai paskutinis Aukštutinio Mustango dviračių turo žodis. Atsisveikinsime su jumis ir nuvešime jus į oro uostą pagal jūsų skrydžio tvarkaraštį.

Maks. aukštis: 1,300 m / 4,265 pėd. Katmandu

Maitinimas: Pusryčiai